75 metros acima do céu! A ZINDN auxilia na construção do projeto anticorrosivo da Ponte Rodoviária Huaihai no Canal Pequim-Hangzhou
- ZINDN
- 19 de out. de 2019
- 2 min de leitura
Recentemente, o projeto da Ponte Rodoviária Huaihai, no Canal Pequim-Hangzhou, recebeu uma boa notícia. O projeto foi oficialmente concluído e oficialmente aberto ao tráfego! Quanto a mim (ZINDN) (escudo), que participei do projeto de construção anticorrosiva da ponte, olhando para a torre de 75 metros de altura da ponte, sempre me senti orgulhoso e orgulhoso! Isso também registra que a ZINDN deu mais um grande passo rumo a um marco na de engenharia anticorrosiva de pontes! Vamos dar uma olhada no comportamento desta "Pérola do Rio Huai"!
A Ponte Rodoviária Huaihai sobre o Canal Pequim-Hangzhou está localizada no eixo central da cidade de Huai'an. O corpo principal da ponte recém-construída adota uma estrutura de ponte estaiada de dois planos com torre única e seis pistas bidirecionais, com largura de 38 metros e comprimento de 663,76 metros. A ponte principal adota uma torre principal de aço arqueada com formato espacial, com altura de 75 metros, largura de 60 metros e um total de 27 metros. O peso total da torre de aço é de 2.000 toneladas, das quais a maior seção pesa 200 toneladas. As seções da torre de aço são sustentadas por suportes treliçados, içadas por um guindaste sobre esteiras de 500 toneladas e instaladas com alta precisão a uma altura de 75 metros. O controle de precisão do fechamento da ponte atingiu o nível milimétrico!

Quão "incrível" é a construção da Ponte Rodoviária Huaihai sobre o Canal Pequim-Hangzhou

A ponte está levemente sombreada. É digna de uma alavancagem absoluta! 0,76 metros. A ponte principal utiliza uma torre principal de aço arqueada com formato espacial. A torre tem 75 m de altura e 60 m de largura. São 27 seções no total. O peso total da torre de aço é de 2.000 toneladas. O maior segmento pesa 200 toneladas. As seções de aço da torre são sustentadas por suportes treliçados, içadas por um guindaste sobre esteiras de 500 toneladas e instaladas com alta precisão a uma altitude de 75 metros. O controle de precisão do fechamento da ponte atingiu o nível milimétrico!
A ZINDN utiliza profissionalismo para fazer a "Pérola" brilhar intensamente.
Nos apegamos à qualidade e utilizamos medições profissionais para garantir a qualidade de cada seção e de cada seção da engenharia anticorrosiva da estrutura de aço indestrutível. Utilizamos o serviço para proteger e a força para garantir a segurança anticorrosiva em cada etapa da construção da ponte! Zindn dá uma nova "vida" a esta "Ponte do Grande Canal" e deixa esta "Pérola" brilhar para sempre!




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