"Se o tempo pudesse falar", o Projeto de Proteção Anticorrosiva com Composto de Galvanização por filme Zindn Conquistou o Prêmio Mais Importante do Setor.

"Se o tempo falasse", o projeto de revestimento anticorrosivo composto de galvanização por filme ZINDN conquistou o prêmio mais importante do setor.

O Prêmio Li Chun recebeu o nome de Li Chun, um famoso artesão que projetou e construiu a Ponte Zhaozhou na Dinastia Sui. Ele evoluiu do Prêmio "Três Excelências" (Excelente Levantamento, Excelente Projeto e Excelente Engenharia) para projetos rodoviários, estabelecido pelo antigo Ministério das Comunicações em 1997. É o prêmio de mais alta qualidade na indústria rodoviária da China e a maior honraria para os construtores de rodovias chineses.

Prêmio Li Chun

Projetos premiados: Rodovia Transmarina da Baía de Shacheng, em Fujian

A extensão total deste trecho do projeto é de 20.193 km, com um investimento total estimado de 4,257 bilhões de yuans e um período de construção de 39 meses. O projeto atravessa montanhas e mares ao longo da rota, com estruturas geológicas complexas e diversas e grandes dificuldades de construção. No início da construção do projeto, foi claramente declarado que seria um projeto de demonstração dual, de qualidade e ecológico, na Província de Fujian, com altos requisitos de construção. Após mais de três anos de árdua construção, o Projeto do Canal da Rodovia Transmarina da Baía de Shacheng, na Província de Fujian, foi oficialmente aberto ao tráfego em 18 de janeiro de 2021. A cidade de Fuding é adjacente à Província de Zhejiang e é a porta de entrada e fronteira para a Província de Fujian se abrir ao mercado econômico no Delta do Rio Yangtze. Após a abertura da Shacheng Bay Expressway, a distância de carro de Fuding até o Aeroporto de Wenzhou foi reduzida em quase 1 hora, injetando um "impulso" no desenvolvimento econômico de Fujian e Zhejiang.

Solução Anticorrosiva ZINDN

Composto de galvanização a frio + selante de composto de galvanização a frio + acabamento de polissiloxano

Ponte Sanguantang de Ningbo

A ponte principal é uma ponte treliçada contínua de três vãos, com um vão principal de 465 metros. É a maior ponte treliçada de aço totalmente soldada do mundo em sistema contínuo. Ela adota uma estrutura totalmente soldada combinada de chapa e treliça e integra as diversas características técnicas de treliças de aço e vigas de chapa de aço. A inauguração da ponte é de grande importância para a melhoria da estrutura da malha viária urbana de Ningbo, aliviando o congestionamento do tráfego e promovendo o desenvolvimento coordenado de ambas as margens do Rio Yongjiang.

Solução Anticorrosiva ZINDN

Composto de Galvanização por filme + selante de composto de galvanização por filme + acabamento de fluorocarbono

Estabelecido em conjunto pela Sociedade de Engenharia Civil da China e pela Fundação de Desenvolvimento Científico e Tecnológico da Engenharia Civil Zhan Tianyou de Pequim, este é um dos projetos nacionais de engenharia de sistemas de construção reconhecidos pelo Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural da República Popular da China, o primeiro lote de projetos de ciência e tecnologia aprovados pelo Ministério da Ciência e Tecnologia da República Popular da China, o prêmio mais alto para inovação científica e tecnológica em projetos de construção de engenharia na área de engenharia civil na China e o principal prêmio do "Prêmio de Ciência e Tecnologia da Engenharia Civil Zhan Tianyou". Os projetos vencedores são todos projetos de construção civil excepcionais, com realizações notáveis ​​em inovação científica e tecnológica e aplicação da ciência e tecnologia, sendo conhecidos como o "Prêmio de Engenharia de Inovação Científica e Tecnológica" no setor da construção civil.

Prêmio Zhan Tianyou de Engenharia Civil da China

Projetos premiados:  Ponte Ningbo Meishan Chunxiao (Ponte Vermelha Meishan)

A Ponte Meishan Chunxiao é uma ponte em arco de treliça de aço totalmente soldada para uso marítimo, sendo também a primeira ponte de dois andares com abertura longitudinal móvel do mundo. Com um vão principal de 336 metros e uma estrutura de aço totalmente soldada, era a maior ponte em arco de treliça de aço totalmente soldada da China na época. O vão da ponte inferior com abertura longitudinal móvel é de 108 metros, e a largura da abertura é a primeira do mundo entre pontes similares. A ponte adota um projeto inovador que separa as faixas de pedestres e veículos e abre a ponte inferior com abertura longitudinal. A conclusão e inauguração da Ponte Meishan Chunxiao marca a conexão da Ilha Meishan com a Cidade Nova de Ningbo Chunxiao, e o tempo de viagem da cidade de Ningbo até a Ilha Meishan será reduzido para 40 minutos.

Solução Anticorrosiva ZINDN:

Composto de galvanização por filme + selante de composto de galvanização por filme + acabamento de fluorocarbono.