Composto de galvanização por filme ZINDN é aplicado na Ponte Linghu, a ponte principal sobre o canal, para conectar os meridianos da Cidade Velha e Nova.

Composto de Galvanização a Frio Zindn é Aplicado na Ponte Linghu, a Ponte Principal sobre o Canal, para Conectar os Meridianos da Cidade Velha e Nova

No início de março, as vigas principais dos vãos laterais em ambos os lados da ponte principal da Ponte Linghu em Wuxi foram instaladas, e a Ponte Linghu iniciou oficialmente a construção da superestrutura do vão principal da ponte principal, com um comprimento total de 183 metros (conforme mostrado abaixo).

A Ponte Linghu é atualmente a ponte com o maior vão único na cidade de Wuxi e também a ponte com o maior vão no trecho Wuxi do Grande Canal Pequim-Hangzhou. Após a conclusão, uma ponte em arco contínuo com estrutura de aço de três vãos será construída sobre o canal.

De acordo com o responsável pela unidade de construção, as 177 fundações de estacas e os 7 pilares da subestrutura da Ponte Linghu foram concluídos no final do ano passado, e os dois pilares temporários do vão principal, localizados no centro desta seção do canal, também foram concluídos. O próximo passo é iniciar a construção da superestrutura. O vão principal da ponte adota a tecnologia de construção de arco primeiro e viga depois, instalando primeiro as nervuras do arco e, em seguida, o tabuleiro da ponte. Devido ao movimentado canal do Canal Pequim-Hangzhou, é difícil organizar o tráfego aquático. Nesse momento, serão necessários dois guindastes flutuantes de 630 toneladas para içar 90 metros para operações em grandes altitudes, e os requisitos de precisão da instalação são extremamente elevados. O período de içamento levará cerca de 10 meses, e espera-se que a ponte principal seja fechada dentro de um ano.

Como especialista em revestimento anticorrosivo na cidade de Wuxi, a East China Zindn desempenhou um papel indispensável na proteção anticorrosiva da estrutura de aço da ponte. O composto de galvanização por filme ZINDN é utilizado como primer para a proteção anticorrosiva das superfícies interna e externa da Ponte Linghu. O revestimento anticorrosivo aplicado diretamente sobre a superfície não só economiza custos operacionais posteriores da ponte e reduz a corrosão, como também melhora a durabilidade e a confiabilidade da estrutura de aço.

Após a conclusão da Ponte Linghu, o tempo de viagem mais rápido entre os "núcleos duplos" das áreas urbanas nova e antiga será reduzido pela metade. O projeto de construção da nova Ponte Linghu faz parte da Avenida Linghu (Estrada Wangzhuang-Estrada Yunhe Oeste). Ele abrirá o "último quilômetro" entre a cidade nova e a antiga por meio da "construção de estradas + construção de pontes". A previsão é de que toda a linha seja concluída e aberta ao tráfego no primeiro semestre do próximo ano, proporcionando comodidade aos cidadãos.